چراغ جلو هیوندای سانتافه2016الی2018

چراغ جلو هیوندای سانتافه2016الی2018-کامل با لامپ زنون وترانس:

چراغ جلو  هیوندای سانتافه 2018،این چراغ مربوط به خودروهای تولیدی شرکت هیوندای کره می باشد این چراغ روی  خودروهای هیوندای سانتافه 2018موجود در ایران می باشد.

این نمونه کالاها به صورت استوک وبا برند اصلی شرکت های تولید کننده قطعات برای شرکت هیوندای کره می باشدکه از روی خودروهای آسیب دیده جدا گردیده است.

کالا به صورت استوک وبا سلامت کامل می باشد وتصویر مربوط به خود محصول می باشد.

برای خرید کالا و گرفتن مشاوره بیشتر می توانید از قسمت تماس با ما فرم در خواست پشتیبانی را پر گرده و یا با شماره های پشتیبانی تماس بگیرید.

همین ابتدای کار، لازم به ذکر است که خودروی شاسی بلند هیوندای سانتافه 2018 در نسخه‌های 5 سرنشین خود، به یک پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی در مدل‌های پایه مجهز شده است که می‌تواند 185 اسب بخار قدرت در کنار 241 نیوتن متر گشتاور داشته باشد، این درحالیست که یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر دیگری هم برای این نسخه در نظر گرفته شده است، اما به دلیل استفاده از توربوشارژر بر روی این پیشرانه، موفق به تولید 240 اسب بخار قدرت در کنار 352 نیوتن متر گشتاور شده است که در ادامه به یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته مجهز شده و نیروی تولیدی خود را به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل ارسال می‌کند. این خودرو در مدل‌های استاندارد به صورت تک محور محرک به مشتریان عرضه می‌شود، اما به صورت سفارشی می‌توان سیستم چهار چرخ محرک را بر روی شاسی بلند 5 سرنشین خود نصب کرد. طبق ادعای کارشناس موتورترند، این خودرو در نسخه‌های جدید خود حدود 25 اسب بخار قدرت و حدود 12 نیوتن متر گشتاور بیشتر بر روی پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر دریافت کرده است، درحالی که پیشرانه تنفس طبیعی آن نیز با دریافت یکسری بروزرسانی، موفق به تولید 5 اسب بخار قدرت اضافی و 4 نیوتن متر گشتاور بیشتر شده است تا شاید در عملکرد بهتر این خودرو تاثیرگذار باشد.
باوجود تفاوت‌های بسیار زیادی که میان پیشرانه تنفس طبیعی و پیشرانه توربوشارژر در مقدار نیروی تولیدی آنان دیده می‌شود، اما در شتاب گیری شاهد عملکرد نزدیک به یکدیگر هستیم که در نوع خود بسیار جالب و قابل توجه است!. باتوجه به ادعای کارشناس موتورترند، پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری توربوشارژر می‌تواند یک شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت حدودا 8.4 ثانیه بدست آورد، این درحالیست که پیشرانه تنفس طبیعی اتومبیل حتی عملکرد بهتری از خود به نمایش گذاشته و می‌تواند شتاب اتومبیل را در عرض تنها 8.3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برساند که در نوع خود بسیار جالب است. البته این عملکرد برای پیشرانه توربوشارژر می‌تواند یک پیشرفت عالی تلقی شود، زیرا نسخه‌های 2015 از این خودرو قادر به ثبت زمان 9.3 ثانیه هنگام شتاب گیری خواهد بود که حالا در نسخه‌های جدید خود با یک پیشرفت چشمگیر همراه بوده است که دلیل اصلی آن می‌تواند بهینه سازی 195 کیلوگرمی وزن اتومبیل در نسخه‌های جدید باشد.
علاوه بر تست شتاب، عملکرد پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی در طی کردن مسافت “یک چهارم مایل” نیز بهتر از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر بوده است که در این خصوص طبق گفته کارشناس موتورترند، موفق به ثبت زمان 16.4 ثانیه شده است، درحالی که نسخه توربوشارژر هیوندای سانتافه برای طی کردن مسافت یک چهارم مایل زمان 16.5 ثانیه را به ثبت رسانده است.